En el manteniment diari dels automòbils, els cinturons de seguretat sovint es passen per alt. De fet, igual que altres parts, els cinturons de seguretat s'han d'utilitzar i mantenir. Comproveu l'actuació dels cinturons de seguretat amb freqüència. Si es troben danys, substituïu-los a temps. Tots els perns a terra per a la fixació dels cinturons de seguretat s'han d'estrènyer d'acord amb la normativa, i el segellador s'ha d'aplicar al voltant dels cargols. Quan es porta, el cinturó de cintura s'ha de col·locar el més baix possible, preferiblement al maluc, no a la cintura, cinturó d'espatlla no ha d'estar sota el braç, s'ha de penjar davant del pit en diagonal, no torçar el cinturó de seguretat, no subjectar el paquet a les cames o utilitzar roba gruixuda per evitar la insubstituïment del cinturó de seguretat i afectar les funcions normals. No deixeu que el cinturó de seguretat pressioni sobre objectes durs o fràgils, com ara ulleres, bolígrafs i claus a la roba, i no deixeu que el cinturó de seguretat es fregui contra les vores afilades per evitar danys al cinturó de seguretat, i no deixeu que el seient del darrere s'inclina massa. En cas contrari, el cinturó de seguretat no serà capaç de retirar-se normalment. Quan ningú estigui al seient, torneu el cinturó de seguretat al retractor. Si el cinturó de seguretat ha estat sotmès a una forta càrrega de redreçament durant l'ús, el muntatge s'ha de substituir encara que no estigui danyat. No continueu utilitzant el cinturó de seguretat. El cinturó de seguretat s'ha d'instal·lar amb el seient. No el desmunteu a voluntat. Canviar. Quan el cinturó de seguretat està massa brut, es pot utilitzar aigua sabonosa suau com a solució de neteja i fregar-la amb un drap o esponja. No utilitzeu colorants o bells agents blanquejadors, en cas contrari corroirà el cinturó de seguretat, i no fregar amb un raspall dur, per tal de no reduir la resistència a la tracció del cinturó de seguretat.
Molts conductors van resultar ferits pel cinturó de seguretat perquè no van prestar atenció a l'ús correcte del cinturó de seguretat. La raó principal per ser ferit pel cinturó de seguretat és que quan el cotxe frena o canvia de sobte, a causa de la retenció del cinturó de seguretat, la posició del conductor i l'ocupant és relativament fixa. Sota l'acció de la força inercial, el cap i el coll del conductor i l'ocupant estan en excés. Estirament, que pot produir una força d'impacte de cisallament a la columna cervical. A més, la posició fixa a llarg termini del conductor causarà danys crònics en la fatiga als músculs i lligaments del coll, l'espatlla i la cintura. La primera etapa de la lesió pot manifestar-se com una fallada cervical de la columna vertebral. Símptomes estables, com ara entumiment, dolor, dolor al coll, espatlles, braços i esquena. Aquest tipus de lesió també es pot veure en els segments toràcic i lumbar, manifestat com mal d'esquena i mal d'esquena. A causa de la tracció i l'estimulació de l'artèria vertebral i les arrels del nervi espinal cervical, els casos greus poden tenir símptomes com mareig, mal de cap, sub-tinnitus, visió borrosa, i fins i tot símptomes. Hi ha una fractura de compressió en forma de falca del cos vertebral. Per tal d'evitar l'aparició de la situació anterior, en primer lloc, evitar la conducció d'alta velocitat en trams no autovia. En començar i aturar-se, la velocitat ha de ser suau per reduir l'impacte de cisallament a la columna vertebral durant la frenada i el desplaçament. A més, vostè ha de seguir a ella després del treball. Realitzar exercicis funcionals per al coll, les espatlles i l'esquena baixa, com ara exercicis cervicals de columna vertebral, exercicis d'emissió, etc., per reduir el dany crònic de la fatiga als músculs i lligaments. Una vegada que trobi els símptomes anteriors, vostè ha d'anar a l'hospital a temps.
